Mô tả

Xe trộn bê tông Howo cabin A7 (Phiên bản đặt hàng)

Ngoài các sản phẩm xe trộn bê tông Howo cabin HW, V7G truyền thống, tập đoàn CNHTC cho ra mắt sản phẩm xe trộn bê tông Howo cabin A7 với đầy đủ các tính năng hiện đại, hợp với xu hướng phát triển của xã hội cũng như yêu cầu ngày một cao của các doanh nghiệp bê tông.

Xe trộn bê tông Howo cabin A7 là sự lột xác và cách mạng trong công nghệ, tiếp bước các sản phẩm truyền thống sử dụng cabin HW phổ thông. Việc sử dụng cabin A7 trong xe trộn bê tông giúp lái xe có cảm giác êm ái khi vận hành, giống như đang vận hành loại xe cao cấp với cabin nâng điện, kính điện, ghế hơi, DVD, điều hòa và các tính năng hiện đại khác trên cabin.

Xe trộn bê tông Howo cabin A7 vẫn sử dụng động cơ truyền thống WD615 với công suất 380HP. Gần như việc sử dụng động cơ Weachai WD là truyền thống với các sản phẩm xe Howo, bởi trái tim của bất kỳ loại xe nào chính là động cơ. Động cơ WD đã được sử dụng và được đánh giá rất tốt tại Việt Nam, nên việc sử dụng một loại động cơ khác thay thế hoàn toàn chưa phải vào lúc này. Nó đáp ứng được mọi yêu cầu của ngành vận tải, san lấp, công trình.. với tính năng bền bỉ, tiết kiệm và tính lắp lẫn cao cùng đồ nghề thay thế phải chăng và dễ tìm.

Bồn trộn xe bê tông cabin Howo vẫn sử dụng bồn trộn hiệu CIMC cao cấp với các tính năng thép chống mài mòn, cường lực vững chắc. Ngoài ra có hệ thống men tráng bên trong bồn với mục đích chống dính bê tông hạn chế bê tông dính trên thành bồn trộn. Đây là một trong những ưu thế rất lớn của sản phẩm và được người sử dụng đánh giá rất cao. Đem lại hiệu suất sử dụng cao nhất cho trạm trộn.

Hệ thống thủy lực đã thành thương hiệu chất lượng tốt tại Việt nam với bơm thủy lực Eaton (USA). Có độ bền cao và đã được khẳng định thương hiệu tại thị trường Việt Nam. Xe trộn bê tông Howo A7 có thể khẳng định là sản phẩm cao cấp nhất trong dòng phân khúc xe trộn bê tông Howo cũng như xe trộn bê tông khác trên thị trường Việt Nam.

Thông số kĩ thuật ô tô trộn bê tông Howo 12m3 cabin A7

Động cơ	– Kiểu loại: D1038-50, tiêu chuẩn khí thải EURO V – Diesel 4 kỳ, phun nhiên liệu trực tiếp – 6 xilanh thẳng hàng làm mát bằng nước, turbo tăng áp và làm mát trung gian – Công suất max: 380hp (mã lực)/2200 (v/ph) – Mômen max: 1500 (Nm)/1100-1600 (v/ph) – Đường kính x hành trình pistong: 126 x 130 mm – Dung tích xilanh: 9726cm3. Tỷ số nén: 17:1 – Suất tiêu hao nhiên liệu: 195g/kWh; Lượng dầu động cơ: 23L – Lượng dung dịch cung cấp hệ thống làm mát (lâu dài): 40L – Nhiệt độ mở van hằng nhiệt: 80⁰C – Máy nén khí kiểu 2 xilanh
Li hợp	– Li hợp lõi lò xo đĩa đơn ma sát khô, đường kính 430 mm, dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén
Hộp số	– Kiểu loại: HW19710, 10 số tiến và 2 số lùi
Cầu trước	– Tải trọng 9×2 tấn. Hệ thống lái cùng với trục trước cố định.
Cầu sau	-Tải trọng 16×2 tấn.
Khung xe	– Khung thang song song dạng nghiêng, tiết diện hình chữ U300x80x8 (mm), các khung gia cường, các khớp ghép nối được tán rivê.
Hệ thống treo	– Hệ thống treo trước: 09 lá nhíp, dạng bán elip. + Giảm xóc: giảm chấn thủy lực trên cầu trước. – Hệ thống treo sau: 12 lá nhíp, dạng bán elip.
Hệ thống lái	– ZF8118, tay lái trợ lực thủy lực
Hệ thống phanh	– Phanh chính: dẫn động 2 đường khí nén – Phanh đỗ xe: Phanh lốc kê, dẫn động khí nén tác dụng lên bánh sau – Phanh khí xả động cơ: Kiểu van bướm, dẫn động khí nén.
Bánh xe và kiểu loại	– Lazăng: 8.5-20, thép 10 lỗ – Cỡ lốp: 12.00R20 (bố thép 22PR, Lốp tam giác) – Số lốp: 2 lốp trước, 8 lốp sau.
Cabin	-Cabin A7, luxury full options hiện đại -Cabin dài có giường nằm, có thể lật nghiêng 55⁰ về phía trước bằng thủy lực, táp lô ốp gỗ, bảng đồng hồ trung tâm có màn hình hiện thị điện tử, 4 bộ giảm xóc, 2 cần gạt nước kính chắn gió với 3 tốc độ, có trang bị radio, MP3 stereo, cổng USB, tấm che nắng, dây đai an toàn, tay lái điều chỉnh được, còi hơi, hệ thống thông gió và tỏa nhiệt… – Chỗ ngồi của lái xe: ghế tựa có thể điều chỉnh được: trượt lên trước và độ cao, nghiêng trước sau, đỡ ngang lưng, điều chỉnh trọng lượng. – Chỗ ngồi của phụ xe: ghế tựa có thể điều chỉnh được: trượt lên trước, độ cao và nghiêng về phía sau. – Có hệ thống điều hòa không khí tự động.
Hệ thống bơm trộn	– Bơm EATON, model ACA542337R(5423-518)
Hệ thống mô tơ quay bể trộn	– Mô tơ EATON, model HHD5433217BB(5423-518)
Hệ thống điện	– Điện áp 24V, máy khởi động: 24V; 5.4 Kw – Máy phát điện 28V, 1540 W – Ắc quy: 2 x 12V, 165Ah
Kích thước (mm)	– Khoảng cách trục: 4050 + 1350 – Vệt bánh xe trước: 2041 – Vệt bánh xe sau: 1860 – Kích thước tổng thể: 10050 x 2500 x 4000 mm
Bồn trộn	Thể tích bồn: 12m3
Trọng lượng (kg)	– Tải trọng tham gia giao thông: 7670 – Tự trọng bản thân: 16200 – Tổng trọng lượng: 25000
Đặc tích chuyển động	– Độ dốc lớn nhất vượt được: 40% – Khoảng sáng gầm xe: 248 mm – Bán kính quay vòng nhỏ nhất: 23 m – Lượng nhiên liệu tiêu hao: 35 (L/100km) – Dung tích thùng chứa nhiên liệu: 400 L.